Abstract The objective of this article is to present a “cultural biography” of the Michael Jackson statue in the Santa Marta favela, in the city of Rio de Janeiro. Examining the time frame between 2010 and 2018, the dynamics of urban space production are focused considering the touristic commodification and urban violence. The exposed analysis come from an ethnographic research carried out under interlocutions with a network of dwellers, entrepreneurs, tour guides and local leaders of the favela. Debating the connections among the (im)mobility of images, meanings, objects and bodies conducted by the pacifying police units (PPU) program, I argue that the “social life” of the statue in the favela can be determined by the “regimes of value” around its uses, disputes and meanings over time and space.

Resumo O objetivo deste artigo é apresentar uma “biografia cultural” da estátua de Michael Jackson na favela Santa Marta, na cidade do Rio de Janeiro. Examinando o recorte temporal de 2010 a 2018, é dado enfoque a dinâmicas de produção do espaço urbano considerando a mercantilização turística e a violência urbana. As análises expostas são provenientes de uma pesquisa etnográfica realizada mediante interlocuções com uma rede de moradores, empreendedores, guias de turismo e lideranças locais da favela. Debatendo sobre as conexões entre (i)mobilidades de imagens, significados, objetos e corpos conduzidos pelo programa das unidades de polícia pacificadora (UPP), argumenta-se que a “vida social” da estátua na favela pode ser determinada pelos “regimes de valor” em torno de seus usos, disputas e significados no tempo e no espaço.

Abstract During the Covid-19 pandemic, the scarcity of semiconductors affected the automotive chain in Brazil. The production electronic devices in general, whose consumption also impacts the automotive market, depends on these microchips. This article aims to analyze recent displacements in the automobile system, through contemporary transformations in the circulation of this component. This analysis is based on ethnographic data produced in the Santos Port and a car dismantling store in São Paulo. We argue that such transformations must be understood at the intersection between physical and communicative mobilities which reverberates around the automotive chains in a transnational scale.

Resumo No contexto de pandemia do Covid-19, a cadeia automotiva no Brasil foi impactada pela indisponibilidade de semicondutores - microchips utilizados na produção de automóveis e de equipamentos eletrônicos, cujo consumo vem também produzindo impactos nos mercados de automóveis e autopeças. Este artigo objetiva analisar transformações recentes no setor, tomando como mote os deslocamentos contemporâneos na circulação desse componente. Tal análise partirá de dois contextos empíricos distintos: o Porto de Santos e um desmanche de veículos em São Paulo. Argumentamos que as transformações em tela devem ser compreendidas no cruzamento entre mobilidades físicas e comunicativas, apontando para importantes inflexões na cadeia automotiva em escala transnacional.

Abstract The Covid-19 pandemic deepened social inequalities in Brazil’s favelas. Among certain social groups, the need to keep moving to ensure survival meant greater exposure to the risks of the disease. While kinetic elites enjoyed the privilege of remaining immobile and protected, less privileged urban groups were forced to continue in movement despite the risks created by the pandemic. In this study we qualify social analyses around the so-called “new normal” based on ethnographic research conducted in urban peripheries. Empirically based on the cases of the favelas Santa Marta and Vila Vintém, we examine conditioning factors that differentiate the effects of the pandemic among favelas in the city of Rio de Janeiro. Our intent is to demonstrate the differential effects of the Covid-19 pandemic in territories where the city’s most impoverished population lacks the socioeconomic conditions to “stay home”. We indicate two general aspects: first, the pandemic deepened and re-signified pre-existing social problems; second, the shortage of public policies and complex requalifications of precariousness stimulated the development of various community-based actions to mitigate the risks of infection in these territories.

Resumo A pandemia de Covid-19 agravou desigualdades sociais em relação às favelas no Brasil. Entre certos grupos sociais, a necessidade de se manter em movimento para garantir a sobrevivência significou maior exposição aos riscos da doença. Enquanto as elites cinéticas desfrutavam do privilégio de permanecer imóveis e protegidas, grupos urbanos menos privilegiados foram forçados a continuar em movimento apesar dos riscos da pandemia. Neste trabalho, qualificamos análises sociais ao redor do chamado “novo normal” a partir de pesquisas etnográficas realizadas em periferias urbanas. Empiricamente com base nos casos das favelas Santa Marta e Vila Vintém, examinamos os fatores condicionantes que diferenciam os efeitos da pandemia entre as favelas da cidade do Rio de Janeiro. Nossa intenção é demonstrar os efeitos diferenciais da pandemia de Covid-19 em territórios onde a população mais empobrecida da cidade carece de condições socioeconômicas para “ficar em casa”. Indicamos dois aspectos gerais: primeiro, a pandemia aprofundou e ressignificou problemas sociais preexistentes; segundo, em meio à escassez de políticas públicas e complexas requalificações de precariedades, estimulou o desenvolvimento de diversas ações de base comunitária para mitigar os riscos de infecção nesses territórios.

Resumo Propósito justificado do tema: Debates a respeito das motivações e impactos dos processos de turistificação de favelas vêm sendo realizados nos últimos anos, em diversos campos de estudos e em diversos países. Objetivo: Este artigo apresenta os resultados de uma pesquisa realizada na favela Santa Marta, cidade do Rio de Janeiro, com a intenção de se investigar os efeitos do turismo de base comunitária nas atividades turísticas que ocorrem naquele local. Metodologia/Design: Para isso, foram realizados dois estudos: o primeiro, quantitativo, investigou as percepções de turistas e de moradores sobre aspectos positivos e negativos do turismo; o segundo, qualitativo, dedicou-se a compreender a cadeia de turismo de base comunitária local. Resultados e originalidade do documento: Os resultados indicam que alternativas de turismo baseadas no empoderamento e no protagonismo dos moradores podem tornar a prática turística em favelas socialmente mais comprometida. A contribuição central da pesquisa é a reflexão sobre a experiência do Turismo de Base Comunitária em ambientes urbanos como as favelas, indicando que a participação ativa dos moradores pode modificar o perfil do turismo, potencializando as trocas culturais em detrimento da simples observação da pobreza. O amadurecimento desse tipo de rede de turismo comunitário está relacionado à desconstrução de estereótipos relacionados às favelas e à obtenção de impactos socioeconômicos e culturais mais positivos e significativos em comparação às formas mais tradicionais de turismo.

Abstract Justification of the topic: Debates about the causes and impacts of the process of touristification of slums have been carried out over the last years across various fields of study and countries. Purpose: This article presents the results of a research conducted in Santa Marta favela (slum), in the city of Rio de Janeiro, Brazil, aiming at investigating the effects of community-based tourism activities in that place. Methodology/Design: To this end, two studies have been undertaken: the first one, quantitative, has investigated tourists' and residents’ perceptions of positive and negative aspects of tourism; the second one, qualitative, was designed to understand local community-based tourism chain. Findings and Originality: The results show that tourism alternatives based on residents’ empowering and leading role may turn tourism practices in slums into something more socially committed. The key contribution of the research is the reflection on the experience of Community-Based Tourism in urban environments such as slums, suggesting that active participation of residents can change tourism profile, strengthening cultural exchanges. The maturity of this kind of community tourism network has to do with the deconstruction of stereotypes related to favelas and to the attainment of more positive and significant socioeconomic and cultural impacts in comparison to more traditional forms of tourism.

Resumen Propósito justificado del tema: Debates acerca de las motivaciones y los impactos de los procesos de turistificación de las favelas se han llevado a cabo en los últimos años en diversos campos de estudio y en varios países. Objetivo: Este artículo presenta los resultados de una investigación realizada en la favela Santa Marta, ciudad de Río de Janeiro, con la intención de investigar los efectos del turismo de base comunitaria en las actividades turísticas que se desarrollan en este local. Metodología/Design: Se realizaron dos estudios: el primero, cuantitativo, investigó las percepciones de turistas y residentes sobre aspectos positivos y negativos del turismo; El segundo, cualitativo, se dedicó a comprender la red de turismo local basada en la comunidad. Resultados y originalidad del documento: Los resultados permiten afirmar que las alternativas turísticas basadas en el empoderamiento y el protagonismo de los residentes pueden hacer que la práctica turística en favelas sea más comprometida socialmente. La maduración de esta red de turismo comunitario está relacionada con la deconstrucción de estereotipos relacionados con favelas y la obtención de importantes impactos socioeconómicos y culturales en comparación con las formas tradicionales de turismo.